据国外媒体报道，一位特斯拉车主发烧友爆料，电动汽车制造商特斯拉的 4680 电池生产工厂似乎在 7x24 小时运转。在今年 9 月 22 日举办的 “电池日”活动上，特斯拉发布了全新的 4680 电池。这款电池的直径为 46mm，长度为 80mm，功率输出提升 6 倍，续航里程提升 16%，每千瓦时的成本下降 14%，这可能会让特斯拉的汽车和汽油车一样便宜。
特斯拉表示，与目前用于 Model 3 和 Model Y 车型的 2170 圆柱形电池相比，该电池的能量密度整体提升了 5 倍。
特斯拉计划在该公司位于弗里蒙特加藤路的试点工厂生产这种新型电池，并计划到 2021 年底年产量达到 10GWh。
不过，当时特斯拉的高管们指出，要实现这一目标还需要一段时间，因为该公司位于加藤路的工厂尚未开始运转。
然而，最近，一位特斯拉车主发烧友指出，该工厂似乎正在全力运转。他在推文中表示，该工厂似乎在按照 24/7 的节奏(一周无休全天候)运转。
据报道，特斯拉位于加藤路的工厂占地 184880 平方英尺(约合 26 亩)。当该工厂完全投产后，它将是全球第 13 大电池生产工厂，其产量相当于今天内华达州超级工厂的四分之一。
外媒称，特斯拉的试点电池生产线可能会生产出足够的 4680 电池，用于该公司的下一代小批量汽车，比如 Model S Plaid 和 Model X 以及新款 Roadster 跑车。现在，Model S Plaid 已开始接受订购，并将于 2021 年底开始向客户交付。
据悉，特斯拉是在 “电池日”活动上发布 Model S Plaid 的，这款车配备有三个电动马达(超过 1100 马力)，续航里程超过 520 英里(约合 836 公里)，最高时速为 200 英里(320 公里)，百公里加速时间少于 2 秒，售价为 13.999 万美元。
目前，特斯拉正在德国柏林和德克萨斯州建厂，在中国进行扩张，并且还在着手生产自己的电池。与此同时，该公司还在努力确保每个季度的汽车交付量达到创纪录水平，并继续实现利润。
