司机在驾驶座上更容易打瞌睡 智能汽车功能可能会增加疲劳驾驶风险

美国宇航局正在研究导致疲劳驾驶的因素以及自动驾驶技术如何避免(和催生)这样的问题。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的消息，每年有大量的机动车事故和死亡事件是由疲劳驾驶造成的。值得一提的是，搭载智能配置功能的自动驾驶汽车不但不会使上述问题得到缓解，还会让其进一步恶化。

NASA 埃姆斯研究中心的疲劳对策实验室(Fatigue Countermeasures Lab)通过研究发现，大量的智能汽车配置(比如车道辅助功能)可以通过增加眼球传感器并加入相关算法的方式改善车辆的安全性。

上述研究成果指出，自动驾驶汽车的智能功能将使得司机处于一种被动地位，但他们必须时刻集中注意力以在某些情况下接管车辆。不过，这种被动的地位或将使得司机在驾驶座上更容易打瞌睡。

NASA 还指出，当驾驶员本就处于睡眠不足状态时，其身处开启部分自动驾驶功能的汽车中打瞌睡的风险更大。

这些数据将帮助 NASA 了解如何将自有技术安全地应用到航天飞机和其他系统中，同时也强调了在为汽车添加类似智能功能时应该牢记的一些潜在问题。